96、北塘口-《明末钢铁大亨》


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    渤海里除了旅顺,只有秦皇岛是终年不冻港,但是现在是小冰河时期,也不知道秦皇岛冻不冻。

    在没有蒸汽机的情况下,能不能修建一条马拉的铁路呢,这样就一整年都可以运输了。

    毕竟钢铁车轮在铁轨上运行的阻力是非常低的,好像只有万分之几。马匹就可以拉动小火车。

    废旧的铁轨和枕木就可以直接拿过来用,车轮和底盘可以用矿车改造一下。马匹可以引进一些英国的夏尔马。

    这样算起来,好像也没什么技术难度。在大明修铁路似乎也不是不能实现。

    如果把这条铁路连接京城--通州--三和县城--蓟州县城--遵化--迁西县城--迁安县城--卢龙县城--抚宁县城--滦州县城--秦皇岛--山海关。全程三百公里左右。

    有很大的搞头。一年四季昼夜不停的运输方式,肯定能盈利。

    这条铁路沿途有大量的煤铁资源,京师每年送到山海关的粮草和物资也很多。秦皇岛好像还是不冻港。

    杨凡在思考着这条铁路的时候,北塘口已经到了。

    这里不像不远处的大沽口,嘉靖朝就开始设有备倭兵的大营。用以控制海上进京的通道。

    北塘口就是个民用的码头。此时,北塘口外码头上帆樯如林,无数大小福船停泊在栈桥上。

    樱井桃一行人雇佣的也是大明朝的福船运送这批军火回东瀛。

    因为德川幕府有令,严禁建造500担(毛重49吨)以上的海船。所以日造的海船太小,载重不足。

    一箱箱的物资被搬运到船上,最后还装上了三千块肥皂和一千块包装精美香皂。这是送给樱井桃的,杨帆希望这批试用的产品能打开东瀛的市场。

    樱井桃恋恋不舍的和杨凡说着话,“桃非常感谢杨君对教团的帮助,今日一别,不知道何时才能再见到杨君,这个手鞠是是我亲手做的,送给杨君做个留念,请一定要收下。”

    “好的,真漂亮,我收下了,也许再过几年,等我造出了飞剪船,能够十天往返天津和长崎的时候,我去长崎拜访夫人。”

    “哇,十天往返,真的很令人期待啊,桃会在长崎等待那一天的到来。”

    “夫人多多保重,一路平安”杨凡躬身说道。

    远远的看着巨大的福船扬帆远去。杨凡有点怅然若失的感觉。

    “哼,人家都走远了,”身后传来小娘皮的声音。

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